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Timber X PNP 1.2m E-Flite

E-flite

EFL3875

Le Timber X 1.2m de chez Eflite EFL3875 est un avion aile haute ultra polyvalent destiné à tous les pilotes.

Envergure: 1200mm
Longueur: 1055mm
Contrôleur : Brushless 40A
Batterie Recommandée : Li-Po 3S ou 4S 2200 avec prise EC3

  • Cette version PNP est livré sans radio, sans récepteur, sans batterie, sans chargeur.

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EFL3875 E-Flite Timber X 1.2m PNP

Le Timber X 1.2m de chez Eflite est un avion aile haute ultra polyvalent destiné à tous les pilotes.

Le Timber X est doté d'origine d'un moteur Brushless, des Leds, de volets, d'un train d'atterrissage.

Cette version PNP est livré sans radio, sans récepteur, sans batterie, sans chargeur.

Voltige, vol de brousse ou sur l’eau – Il fait tout

Si vous êtes à la recherche d’un park flyer complet et polyvalent pour vous amuser n’importe où, ne cherchez plus. Sa conception novatrice combine les performances d’un avion sport avec la polyvalence d’un avion de brousse pour vous permettre d’en profiter au maximum.

Train d’atterrissage style Tundra ou flotteurs style EDO

Herbe, gravier, eau ou terre, vous pourrez décoller à partir de n’importe quelle surface avec ce modèle. Le train d’atterrissage avec ses pneus Tundra est amorti pour résister aux terrains accidentés et ne pas être affecté si vous êtes sur l’herbe. Les flotteurs (vendus séparément - EFL5261) sont assortis au modèle et sont équipés d’un double gouvernail pour un contrôle parfait de la direction.

Peu importe l’option choisie, l’installation est rapide et simple.

Capacités ADAC (Avion à décollage et atterrissage court) et puissance

L’aile du Timber est conçue pour offrir des options ADAC avec ses extrémités d’aile tombantes, ses becs de bord d’attaque optionnels et ses volets fonctionnels. Ces caractéristiques, associées au puissant moteur Brushless et une structure en Z-Foam, vous permettront de réaliser des décollages et atterrissages courts de 60cm.

Système d’éclairage DEL

Dès sa sortie de boîte, ce modèle est équipé d’un système d’éclairage DEL réaliste avec des feux de navigation, des feux d’atterrissage, des feux stroboscopiques en bout d’ailes et des balises, tous installés et alimentés par la batterie.

Construction résistante en Z-Foam avec structure creuse

Sa structure légère et creuse est l’une des raisons principales qui permet au Timber d’être aussi polyvalent. Malgré sa légèreté, cet avion est très résistant grâce au Z-Foam, ce qui vous permettra de voler où vous voulez.

Caractéristiques générales :

- Performances sportives avec d’incroyables capacités  ADAC
- Volets fonctionnels à fente
- Train d’atterrissage amorti avec roues ballons
- Flotteurs style EDO avec double gouvernail vendus séparément (EFL5261)
- Éclairage DEL pour les feux de navigation, d’atterrissage, les balises et les feux stroboscopiques en bout d’ailes
- Structure creuse et légère en Z-Foam
- Puissant moteur brushless classe 10 avec ESC 40A
- Nécessite un ensemble radio/récepteur 6 voies minimum, vendu séparément
- Nécessite une batterie Li-Po 3S ou 4S 2200 avec prise EC3 et un chargeur adapté, vendus séparément

Caractéristiques techniques :

- Matière: Z-Foam
- Envergure: 1200mm
- Longueur: 1055mm
- Masse: 1613-1698g
- Moteur Brushless Outrunner
- Hélice : 12x4
- Fonctions RC : ailerons, volets, dérive, profondeur, moteur

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