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Dragon Hammer V2 36cc PNP FID Racing

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FIDDHV2-PNP

Dragon Hammer V2 FID Racing 1/5

Version PNP : Carrosserie à peindre, une radio, un accu de réception  et carburant seront nécessaires pour démarrer.

Voiture tout terrain 1/5 thermique de marque FID Racing, livré avec moteur essence 36cc, résonateur haut performance et 2 servos de 70KG

Beaucoup de pièces alu, une finition hors norme !

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Attention : dernières pièces disponibles !

1 749,00 € TTC

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Le Dragon Hammer est le premier dans le genre. C'est le premier buggy tout-terrain au 1/5 équipé d'un essieu arrière rigide.

La suspension arrière est directement inspirée de véhicules réels. Les amortisseurs arrières de 235 mm de long et toute la géométrie assurent de passer sur toutes les surfaces.

Les suspensions avant ont des amortisseurs de 185 mm de long et les bras en forme d'aile de mouette donnent plus de garde au sol.

Il est également équipé de trois différentiels à carter en aluminium. Les différentiels avant et arrière sont dotés de pignons à taille hélicoïdale pour un engrènement plus fluide et plus robuste.

Les nouveaux pneus tout-terrain sont efficaces sur quasiment toutes les surfaces : graviers, herbe, poussière, neige...

Les biellettes du V2 en aluminium 7075 donnent aussi plus de garde au sol à l'avant tandis que les blocs de chasse sont plus grands et reçoivent de plus gros roulements.

Ce kit est livré "PNP", avec le moteur essence de 36 cc et son échappement à hautes performances, et avec deux servos de 70 Kg.cm de couple.

Caractéristiques techniques :

  • Longueur : 931.6 mm
  • Empattement :616.5 mm
  • Voie avant : 449.2 mm
  • Voie arrière : 443.4 mm
  • Vitesse maxi : 75 km/h
  • Gros châssis : 5 mm 6061-T6
  • Axes d'amortisseurs diamètre 7 mm
  • Amortisseurs arrière de 235 mm de long, à corps en aluminium usiné CNC. (225 mm d'entre-axes)
  • Amortisseurs avant de 185,5 mm de long, à corps en aluminium usiné CNC. (175 mm d'entre-axes)
  • Couronne acier 61 dents
  • Pignon acier 20 dents
  • Réservoir d'essence de 750 ml
  • Carters de diffs avant, central et arrière en aluminium
  • Pneus tout-terrain de 179 x 75 mm
  • Plus de la moitié des pièces en aluminium
  • Poids RTR : 18,5 Kg

Equipement recommandé :

  • Emetteur et récepteur
  • Accu de réception